[פוג'יקורה] מנקה סיבים אופטיים בלחיצה אחת מחבר MPO MTP 500+ מנקים

+ One-Click Cleaner MPO נועד לניקוי מחברי סיבים אופטיים של MPO ו-MTP.

+ מנקה בלחיצה אחת MPO זה אידיאלי לשימוש במרכזי נתונים ומציע עד 500+ ניקויים ליחידה.

+ העיצוב הארגונומי והנוח ופעולת הדחיפה המכנית מקדמים את ברז הניקוי ברמה אופטית, מה שהופך אותו למהיר וקל לשימוש.

+ מנקה מחברים על מגשרים ובמתאמים (תקעים ויציאות)

+ פישוט ניקוי פני הקצה של טבעת ההידוק של מחברים חשופים MPO/MTP ומחברים במתאמים.

+ הוא משתמש בעיצוב חדשני של דחיפה לניקוי.

ניקוי מחברי סיבים אופטיים הוא נוהג קריטי וחיוני להבטחת פעולה יציבה של רשתות אופטיות ולמזער את הסבירות לכשל; ואכן, למעלה מ-70% עד 80% מכשלים בקישור אופטי נובעים ישירות מניקוי לא מספק של מחברים.

סיבות ספציפיות וסיכונים נלווים:

1/ המבנה הטבוע של סיבים אופטיים דורש אפס סובלנות לזיהום.

קוטר הליבה של כבל סיב אופטי הוא דק ביותר: ליבת סיב חד-מצבי מודדת רק 9 מיקרון בקוטר.

כתוצאה מכך, חלקיק אבק בודד שקוטרו עולה על 10 מיקרון יכול לחסום לחלוטין את נתיב השידור של האות האופטי. אפילו חלקיק אבק בגודל מיקרון אחד יכול לחסום 1% מהאור, וכתוצאה מכך לאובדן אות של 0.05dB - אך מזהמים כאלה כמעט בלתי אפשריים לגילוי ללא עזרת מיקרוסקופ.

2/ זיהום גורם ישירות למגוון כשלים בקישורים.

ברמת האות: זיהום מוביל לירידה מוגברת באות האופטי ולהשתקפויות חריגות. זה גורם לבעיות כגון מרחקי שידור קצרים יותר, אי עמידה במפרטי רוחב הפס, אובדן חבילות לסירוגין והאטה במהירויות הרשת. במערכות שידור מתקדמות, אפילו אובדן נוסף של 0.1dB בלבד יכול לגרום לכשל מוחלט של הקישור כולו.

ברמת החומרה: חלקיקי אבק קשים עלולים לשרוט את טבעת הקרמיקה במהלך החיבור. יתר על כן, כתמי שמן ומזהמים שיוריים עלולים לגרום נזק פיזי קבוע. בתרחישים של הספק גבוה, ההשפעות התרמיות הנגרמות מזיהום עלולות אף לשרוף ישירות את הלייזר בתוך המודול האופטי, מה שמצריך החזרה ליצרן לתיקון.

ברמת פתרון הבעיות: תקלות מסוג זה הן חמקמקות מאוד וקשה לאתר אותן במדויק. הזמן והמאמץ הנדרשים לאבחונן יכולים להיות גדולים פי שלושה עד חמישה מאלה של תקלות סטנדרטיות, מה שמגדיל משמעותית את המורכבות והעלות של תפעול ותחזוקת הרשת.

3/ הסיכון לזיהום קיים לאורך כל מחזור החיים של התהליך.

מחברי סיבים אופטיים רגישים מאוד לזיהום - כולל אבק, שמני עור, שאריות עיבוי לחות ופסולת בניין - במהלך אחסון, הכנסה/הוצאה ותחזוקה שוטפת.

אפילו כאשר משתמשים במכוניות מגן נגד אבק, מומלץ מאוד לבצע ניקוי חדש לאחר כל הכנסה, הוצאה או בדיקה.